Reglement Klasse „Schwalbe Original“

# Es dürfen nur unbearbeitete/ originale Simson Zylinder verwendet werden, jegliche Fräsarbeiten/ Dreharbeiten sind verboten. 

Der Kolben sowie der Kopf müssen von den 

Maßen her ebenso der Serienproduktion entsprechen.

KR51/1: Hub: 39,5mm Bohrung 39,5mm bis 41mm

KR51/2: Hub: 44mm Bohrung 38mm bis 39,5mm

# Originalauspuff.

# Zündung: Vape, Powerdynamo ect. darf verbaut werden. Innenrotorzündung wie PVL, MVT, Selettra 

etc. sind verboten. RZT Delta Zündung verboten.

# Vergaser mit 16mm Innendurchmesser und originaler Ansauglänge.

# Luftfilter ist frei wählbar.

# Räder: Original 16 Zoll, Bereifung ist frei wählbar.

# Getriebe: Nur 3 oder 4 Gang original übersetzt.

# Übersetzung original zum Typ passend.

KR51/1: vorn 14 Zähne, hinten 34 Zähne

KR51/2: vorn 15 Zähne, hinten 34 Zähne

# Die gesamte Blechverkleidung muss vorhanden sein.

# Jegliche Art von Zusatzantriebe sind verboten.

Der Veranstalter behält sich vor, nach denFinalläufen und bei dringendem Verdacht auf Missachtung des Regelwerks bei den Teilnehmern den Zylinderkopf und Zylinder demontieren zu lassen und komplett zu vermessen. Für das Entfernen und Montieren ist der Fahrer (oder Mechaniker) vor Ort selbst verantwortlich. Es ist auch ein Prüfstand für Verdachtsfälle vorhanden.

KLASSE „SCHWALBE OFFEN“

# Es muss die Gesamte Blechverkleidung außer dem Tunnel vorhanden sein, darf aber leicht überarbeitet werden. Die Schwalbe soll als solches noch erkennbar sein.

# Es dürfen nur SimsonMotoren sowie Nachbaugehäuse (MZA, ZT, JW, PZ, ...)verwendet werden. Hubraum, Art der Kühlung, Vergaser, Luftfilter, Auspuff, Zündung etc. sind freigestellt.

# Der Originalhauptrahmen muss vorhanden sein darf aber überarbeitet werden.

# Fahrwerksteile sind freigestellt. Keine Telegabel.

KLASSE „DUO“

# Originalhauptrahmen muss vorhanden sein, darf aber überarbeitet werden.

# Es darf nur ein Motor pro Fahrzeug verbaut werden.

# Es dürfen nur SimsonMotoren sowie Nachbaugehäuse (MZA, ZT, JW, PZ, ...) verwendet werden. Hubraum, Art der Kühlung, Vergaser, Luftfilter, Auspuff, Zündung etc. sind freigestellt.

# Es müssen alle 3 Räder bremsbar sein.

# Fahrwerksteile und Achsen sind freigestellt.

# Keine Telegabel 

KLASSE „SR"

# Es sind nur Fahrzeuge der Modellreihe „SR1“ und „SR2“ zugelassen.                                                                                                                                       

# Als Motor ist nur der Originalmotor zu verwenden, darf aber überarbeitet werden. Hubraum, Zündung, Vergaser, Luftfilter, Auspuff, Pedale  etc. sind freigestellt.  Fremdzylinder sollten optisch dem Original ähneln                                                                                                                                                                                                

# Hauptrahmen und Schwingen müssen original vorhanden sein, dürfen aber überarbeitet werden.